中工网讯(工人日报-中工网记者黄仕强)1月21日,政协第六届重庆市委员会第二次会议“发力新赛道·聚力新重庆——助力智能网联新能源汽车高质量发展”专题记者会举行。 重庆市政协经济委主任江涛介绍,重庆是全国主要汽车产业基地之一,智能网联新能源汽车产业,则是全市“33618”现代制造业集群中万亿级主导产业的“首业”。围绕中心、服务大局是政协履职的主旋律。近年来,市政协持续关注、全力助推重庆打造万亿级智能网联新能源汽车产业取得良好实效。 据了解,过去一年,重庆智能网联新能源汽车产业发展创新高、开新局,交出了一份亮眼的成绩单。汽车总产量时隔7年重返全国省市第2名,智能网联新能源汽车产量超50万辆、增长30%,产量再创新高。 重庆市政协委员,两江新区党工委委员、管委会副主任李洁表示,在新能源、智能化趋势下,汽车正逐步从出行工具向“第三生活空间”转变,也更加注重用户需求和体验。近年来,两江新区积极协助区内车企抢抓智能网联化、新能源化的换道超车机遇。 重庆市政协委员、重庆长安汽车股份有限公司首席专家华騳骉坦言,从工作实践看,重庆市在智能网联新能源汽车产业整零协同发展方面还存在一些薄弱环节,如,在车规级芯片、汽车软件、汽车电子、操作系统等智能化领域的产业布局还相对滞后;在自动驾驶应用测试环境等应用场景建设上还需提速;在高端创新平台打造和领军人才、软件人才集聚还需持续发力等。 “进一步推动重庆新能源汽车高质量发展,关键要抢抓机遇强链补链。”重庆市政协委员、赛力斯集团科技公司总裁许林也建议,应充分发挥本地龙头车企“链主”效应,针对关键零部件加大精准招商引资力度,吸引更多全球头部汽车供应商落户重庆,同时积极引导本地传统供应链企业加快新能源转型。 |