天津爆炸受损车“洗白”入市：便宜20万

　　这些车辆一般不会单独起拍，都是两三辆或者五到十辆打包起拍。保险公司在赔偿车企过后，便获得受损车辆的处置权，通过拍卖，减少赔偿金带来的损失。

　　李俊说，此前克莱斯勒剩余1000多辆未销毁的受损车，很有可能都通过拍卖形式，逐步流入市场，实行了它洗白的第一步。无论对于车企、保险公司、买家、卖家等各个环节，这批车辆都存在巨大的利益诱惑。

　　“主观上，企业虽然没有将受损车辆推向市场，但客观上企业无法回避这些受损车辆可能带来的问题。”一位汽车从业者认为，汽车不是普通商品，它涉及安全等问题。

　　爆炸受损车现身二手车市场

　　“现在天津谁不知道爆炸崩的这批车。”天津丹江路一二手车买卖中心的老板透露，爆炸发生后，多款受损车辆都通过拍卖的方式流到市场。

　　1月18日在天津拍出的数百辆大切，目前已经在石家庄、天津市场上进行销售。

　　早在车辆拍卖前，就已有爆炸受损车辆经维修后流入市场。去年11月，河北石家庄的徐先生，看中了一辆进口的Jeep大切诺基，裸车标价62.5万元。

　　签订销售合约书后，直到今年1月，徐先生才提车。

　　提车那天，徐先生蒙了。销售员拿出一份文件让徐先生签字，文件中显示，2015年8月12日天津港集装箱码头发生爆炸时，该车曾停放于天津港。

　　徐先生这才明白，这辆新车“漂洋过海”时，正在厂里进行维修。

　　目前，石家庄市工商局交通分局已介入调查此事。“我们已经向双方索要了有关此事的相关文字材料，我们会对双方展开调查。”

　　天津塘沽二手车买卖中心的老板透露，目前天津港爆炸中流出的受损车，市场上大概有两三千辆，通过拍卖后，一般有两种途径洗白，一是个人靠关系，上牌后自己用或在二手车市场上交易，另外一种则是通过翻新后，过一段时间，等大家把这事忘得差不多了，再装成新车在保税区卖。