从“硬联通”到“心相通”

　　“免签政策太好了，这对我们个人来说就是一种福利，减少了很多办理签证的程序和时间，比以前方便了很多！”比利时旅客托马斯从中老铁路入境时说。

　　今年3月1日起，中泰互免签证协定正式生效，中国免签“朋友圈”实现再次扩容。

　　云南省国际旅行社导游岩香哈介绍说，“中泰免签政策生效以来，我们接到的泰国旅客订单大幅上升，同比提升了60％以上，现在会泰语的导游人数紧缺，这条线路实在太火爆了！”目前，岩香哈所在公司泰国旅客中国游的业务已经预订到了10月。

　　中老铁路磨憨口岸作为国家级口岸，自3月1日协定生效以来，入境泰国籍旅客环比增长750%左右，出境前往泰国的中国旅客环比增长也超过了30%。

　　据磨憨边检站统计，磨憨铁路口岸验放来自83个国家的2.85万余名旅客出入境，约占总人数的15.6%，老挝、泰国、新加坡、马来西亚籍旅客出入境人数排名前列。

　　“幸福路”让两国民众“心相通”

　　“中老铁路通车以前，我每次从老挝万象到中国勐腊看望老婆和儿子，仅单边的路程就要2天时间。现在5个小时就到了，而且方便又舒适，感谢中老铁路让我们一家更方便团聚。”来自老挝万象的老挝籍旅客帕周潘·通米说，中老铁路通车之后，他基本上每个月都会回来一次，还准备从事中老进出口贸易的生意。

　　中老铁路开通以来，随着中老两国合作进一步深化以及一系列经贸政策的出台，中老铁路的货物运输量显著增长。截至今年4月13日，国际货物列车开行超过9000列次，累计运输跨境货物超过800万吨，跨境货物品类也由开通初期的橡胶、化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、通讯、汽车等2900多种。

　　“比起以前走公路，铁路运输可以节约大约30%的运输成本。”来自昆明的吴先生长期从事中老进出口贸易，从老挝进口铁矿石是他公司最近几年的主要业务。除了节约成本之外，铁路运输安全、便捷的特点也让他和公司受益颇多。“货物一路直达目的地，又快又方便。”吴先生说。