原标题:云南大理:重916吨钢箱梁顶推28米成功跨越广大铁路 工人日报—中工网记者 黄榆 通讯员 谢燕 近日,由中铁八局承建的大理至南涧高速公路凤仪立交主线K线钢箱梁经过480分钟的平稳顶推,顺利跨越广大铁路,成功实现导梁上墩。 凤仪立交上跨广大铁路桥梁工程作为大理至南涧高速公路的枢纽,共设4幅桥,分为主线K线左右幅及E、G两个匝道桥,其中E、G匝道和杭瑞高速相互连接,已于2024年2月9日顺利通车运营。主线K线左右幅和大丽高速连接,本次K线双幅钢箱梁顶推重量916吨,顶推行程28米后,前导梁顺利上墩。 中铁八局大南高速公路项目部项目经理欧波表示,“顶推施工前,我们协同设计、监理等相关单位,通过三维建模,对顶推施工全过程进程模拟演示,充分考虑到顶推施工每个环节可能出现的问题,制定相应的应急预案,并在正式顶推施工前进行了试顶推,全方位卡控顶推施工的安全质量。 |