上海推出跨航司退票互认机制

　　原标题：企事录丨上海推出跨航司退票互认机制

　　事件：近日，上海市场监管局机场分局和上海市消保委空港办牵头行业龙头企业和上海基地航司东方航空、国航上海分公司、南航上海分公司、春秋航空、吉祥航空、金鹏航空共6家航司共同推出《上海机场跨航司非连续客票无损退票互认机制》。该机制指在上海始发或到达的往返程航班，及在上海转机的国内航班，同一旅客购买本机制互认航空公司的非连续客票，并且实际承运人同是本机制互认航空公司的，如因天气、不可抗力原因前一段航班发生延误或取消，后一段航班同享无损退票。

　　点评：近年来，在航空消费票务类投诉中，有不少旅客表示，购买不同航司承运的往返机票，如果前一段航班因不可抗力原因延误或取消、后一段航班仍然正常计划起飞，退票时会被扣除一定比例的手续费，无法全额退款。

　　跨航司退票互认机制，从流程、技术层面并无多少难点，其最大阻碍即执行后段航班的航空公司要因为前一家航司承担可能增加的成本。当前一段航班因不可抗力原因延误或取消，旅客无法顺利登上后程航班，此时由于距离起飞时间较近，后一家航司较难将这张机票临时销售出去。推行退票互认后，原本可以通过收取手续费弥补部分损失的航司就要全额承担因此带来的成本。目前，类似机制并未在全国通用。作为国际航空枢纽，上海的机场旅客密度大，国内国际间中转航班较多，航司为退票互认承担的成本相对较小。由此可预测，未来该机制的拓展范围或将是在类似的航空枢纽城市。（工人日报-中工网记者 罗筱晓）