北汽幻速被批买的起修不起 质量问题渐显销量受阻

　　买得起修不起

　　幻速家族引以为傲的S3，自2014年9月单月销量首次过万后，2015年的12月更是突破两万台大关。然而随着时间流逝，品质问题带来的影响也逐步呈现。去年底开始S3的销量连续下跌，2016年2月份这个销售淡季更是跌穿一万辆。

　　大量车主反映，在购买新车一月后便发现刹车疲软问题，多次到4S店维修均未解决。部分车主认为是刹车泵问题，2014款车型均使用B20刹车泵，后升级成B25，但效果也不明显，车主认为，产品开发不成熟便投入市场，北汽幻速是在拿消费者当试验品。

　　近日，四川成都的李先生就对记者表示，他是在2015年4月份购买的幻速S31.5L 豪华型，一年多的时间里用车体验可以用折磨来形容。

　　“购车后一个月车子就出现了换档打齿困难的问题。首保后变速箱怠速震动明显。1.7万公里里程时，换档出现了尖锐的异响，同时进档打齿更加严重。”李先生还表示，后期车子只要开到10公里左右，方向机就会发烫，驾驶室温度也随之升高。

　　而最令李先生后怕的是，自购车以来刹车踏板出现过4次踩不下去的情况。到4S店问询，维修人员也只是上车踩几脚，便推说没问题。关乎驾驶人员安危的问题如此敷衍，至此李先生已经对幻速的售后服务信心殆尽。李先生投诉称“不怕车不好，但有问题一定要解决”。然而在北汽幻速这里显然是奢望。

　　无独有偶，安徽蚌埠的李先生去年年底购买北汽幻速S6后也遭遇了车辆质量堪忧、售后人员搪塞推诿的问题。在一次发动机熄火后，李先生找到了4S店，得到的答复是发动机进水，需车主本人支付4000元-5000元的维修费用。

　　李先生表示，首先他从未涉水行驶过。另外，发动机进水的原因有很多，有可能是气缸垫坏损，导致冷却水流入。也有可能是4S店工作人员操作失误所致。“车子在质保期间，厂家在不知故障原因的情况下凭什么让消费者埋单，真是一款买得起修不起的车。”李先生对此颇感不满。

　　由于此前在使用期间，汽车的发动机和ESP(车身电子稳定系统)的故障灯就频频无故报警，更让李先生坚信幻速S6存在质量隐患问题。

　　在汽车停放在4S店十多天的时间里，每次厂家都是机械性的要求让李先生去找4S店，而4S店却暗地里怂恿李先生继续向厂家投诉，“责任皮球”踢来踢去，最终透支了消费者的信任。