奥巴马政府新车燃油经济性指标计划落空

　　奥巴马政府计划在2016年实现的新车燃油经济性指标眼看就要落空了。

　　这一指标是按每加仑汽油能保证新汽车行驶多少英里体现的。密歇根大学交通研究所(University of Michigan Transportation Research Institute)在2016年1月9日更新了2015年美国新车平均燃油经济性指数，结果较2014年下降0.1至25.3mpg(miles per gallon)。2015年12月的数据更是下降至24.9mpg。

　　上述数据较4年前制定的目标尚有较大差距，且差距还有进一步拉大的趋势。当时，奥巴马政府提出：到2016年，燃油经济性指标要达到35.5mpg;而到2025年，指标要达到54.5mpg。数值越高表明每加仑汽油可行驶的里程越长，节能减排的效果就越好。

　　美国的新车燃油经济性指标正面临调整。今年6月，美国环保署(EPA)、美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)和加州空气资源委员会(CARB)将对2025燃油经济性法规进行中期复审。第一步就是出台一份技术评估，并征求公众意见，而后得出初步结论。美国环保署将在2018年4月之前决定，是否降低、调高或是维持2025年燃油经济性目标值。