不管怎样,进入多事之秋的中海油和中海油服,在行业不景气的大背景下,未来业绩增长存在较大隐忧。 未来难言乐观 随着原油价格下跌至五年低点,为了应对石油勘探放缓,越来越多的海上石油钻探商正考虑将钻井“短期停工”,而中海油服则逆势拓展海外市场,公司年初曾表示,面对行业日费率下降趋势,公司将致力保持工作量和合理利润,并趁低油价更加积极拓展海外市场。 如今,公司这项战略开始收取一些成效,今年10月底,中海油服墨西哥公司在COSLHUNTER平台成功中标墨西哥湾Petrofac海上钻机合同,合同价值千万美元。 不过这仍然只是杯水车薪。“在油价低迷的背景下,几乎所有的石油公司都在缩减开支,导致油服行业整体不景气,中海油服即使想扩大海外市场也是有心无力。”中海油服一位前高管告诉记者,即使未来公司在海外市场签订一些新合同,但更低的日费率就是现实。 中海油服COSLPioneer 合同被取消成为中海油服海外拓展受挫的一个佐证。COSLPioneer平台从2014年10月8日起开始被闲置,原定于今年8月恢复运转,但由于油价大跌导致资本性开支削减,合同方Statoil决定比原定2016年8月提前13个月终止合约。中海油服无奈在北海地区裁去229名员工。 在该高管看来,相比较国际石油公司的专业化分工,中海油服业务面更广,涵盖油技、船舶等相关板块,但技术等各方面跟国际同行比并不占优势,专业化程度也不如国际同行,庞杂业务可能进一步拖累公司业绩。“现在国际同行都在大幅裁员,中海油服现在最好的做法是跟进大举裁员,但在国内这点却不现实。”该高管说。 记者查阅相关资料发现,中海油服目前共有44 座钻井平台(33 座自升式钻井平台和11 座半潜式钻井平台),其中有14 座(7 座自升式钻井平台和5 座半潜式钻井平台)尚未获得2016 年的全年合同。在北海的两座居住和供应平台也是同样情况。 国际经济形势和油价持续低迷,现在看来,中海油服母公司及主要客户中海油2016年进一步削减开支是大概率事件。“新的五年计划刚开始,中海油无需加快新项目完工。估计原先服务于中海油的25 个平台将有部分得不到订单,刘志成认为,2016 年的空闲期内这些平台使用率达到50%就不错了。 卓创资讯分析师高健告诉记者,油服行业整体不景气背景下,预计公司在可预见时期内大型装备使用率进一步下降、经营压力进一步加大。受服务价格下降、工作量下降及其他多重因素影响,预计中海油服2015年全年净利润同比大降。 这一判断得到了业内大多数分析师的认同,刘志成认为,石油企业减少资本性开支所引起的盈利下滑仍在继续,我们把中海油服2015到2017 年盈利预测下调18%~37%,而且现在很可能还没到盈利周期底部,未来盈利预测有进一步下调的可能性。 事实上,中海油正在吞下前些年大幅跃进的苦果。断崖式下跌的油价让深海油气开发的经济性彻底丧失,中海油2012年高调提出的深海战略正在陷入困顿;同样陷入停滞的还有中海油海外的大举扩张,2012年溢价61%总额高达200多亿美元并购尼克森成为中国企业海外并购第一单,如今也是深陷业绩泥潭。 |