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方式之变 昔：单人12小时售票2012张 今：专业代买车票者另谋生路 李慧勤说，甬台温铁路刚开通时，铁路温州南站是第一批使用自助检票机的车站，由于之前一直是人工检票，旅客一度很不适应。 “2010年春运，旅客不知道怎么通过自助检票机，不少人提着大包小包，直接往里挤。”李慧勤说，“我们手把手地教会一个个旅客。”当时，有位男旅客通过自助检票机时不会操作，把一名教他的工作人员骂哭了，还推了她一下。从排斥到一点点接受，这个过程持续了 2年。到后来，大家慢慢接受了自助检票的方式，体会到检票机带来的便利。 2011年实行实名制购票后，旅客同样经历了一个从不习惯到接受的过程。李慧勤说，2012年春运时还是以人工窗口售票为主，大量旅客在售票窗口排队，但其中不少人没有带身份证，工作人员只能引导他们去开具临时身份证明，反复排队，导致售票窗口前十分拥挤。直到实名制实行一年后，旅客们才有了带身份证买票的习惯。 同样在2011年，铁路部门开始实行互联网购票。不过，旅客习惯互联网购票也有一个过程。李慧勤说，2012年春运期间，每个窗口售票员日均售票量为1600张，而她本人在当年的春运中曾创造车站单人单天售票数量最高的纪录，即在12个小时内售出2012张车票。这在一定程度上说明，当年的旅客还是习惯人工买票。 “当售票员最难过的，便是看着回家的人们在售票窗口买不到票，而我们无能为力。”李慧勤回忆说，一位老人家曾在2012年春运期间，排了3天队伍才买到K944车次的车票。“当我用尽全身力气帮这位老人抢到票时，开心得叫了一声‘yeah’。” 随着时间的推移，互联网购票方式越来越普及。据了解，人工窗口每名售票员目前每天的售票加取票量为七八百张。 互联网购票普及后，导致一批专业代买车票的人另谋生路。李慧勤说，铁路温州南站刚开始运营，有一名姓薛的男子天天在售票窗口转悠。他是专业帮别人买票的，每买到1张票，他可以赚5元钱。他就认准找李慧勤买，春运时最多一天可以买100多张票。“不过，当大家习惯互联网买票后，他就没了生意，现在听说他主要在代理航空售票。” |
