王师傅与同事们平时担负着北京西城区内50.7平方公里53个垃圾站的垃圾和粪便清运任务,每天4至5趟的清运任务,日行程近150公里,清运垃圾15吨。 来北京之前,王金标一直在老家当货车驾驶员。他说,同样是开车,作为垃圾运输驾驶员可以清洁城市,服务市民,很有成就感。 清晨四点的北京是什么样子? “分季节,夏天的时候天刚蒙蒙亮,感觉比较舒爽。但冬天四点那会儿起床,真懒得动弹。” 王金标笑着说。 清运工作要求日产日清,下班时间也就无法固定。不管酷暑严寒、作业道路拥堵到什么程度,必须完成当天的清运任务后才能收车回场。王金标从早晨六点发车,在清运高峰季节最晚要七八点钟才能收车。 “咱们环卫职工不仅要高标准完成环卫作业任务,更要养成良好的驾驶习惯,长期坚持,确保交通安全。”从单独顶岗开始,王金标就把师傅对安全的嘱咐牢牢记在心里,始终把安全放在第一位,严格遵守环卫驾驶员操作规程。
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