|
时不我待 献身中国极地事业 “我热爱海洋，热爱极地事业。我们遇上极地事业大发展的最好良机，遇上有机会做奉献、有机会实现自我价值的时代，我们要倍加珍惜、倍加努力，让生命在奉献中焕发光彩。” 2016年赵炎平离开“雪龙”号，转入新建破冰船工程部工作，参与建造“雪龙2”号极地考察破冰船。 作为“雪龙2”号船长，谈起新船如数家珍。“它是世界上第一艘采用双向破冰技术的极地科学考察破冰船，采用总段建造法，先按照电脑建模方式，将船体分为114个分段，然后再将分段总组成11个总段，11个总段按照从艉向艏、从下往上的顺序进行合拢。我主要负责船体专业，具体包括总体、结构、外舾装、舱室。” 赵炎平说，“新船对我个人能力来讲是一项巨大挑战，我现在要做的就是练就过硬本领，驾驭新技术，运用‘雪龙2’号更好地服务我国极地考察。” “雪龙2”号报验工程时，上海连续高温，为确保工艺和质量，赵炎平1米82的体格穿梭在狭窄的船体结构中，对照验收标准认真检查，一丝不苟。每进出一次压载舱他的工作服都被汗水浸透，但赵炎平仍坚持把所有的舱室都检查个遍。 赵炎平用身体力行传递着“爱国、求实、创新、拼搏”的南极精神。 由于工作的特殊性，每执行一次考察任务少则三个月、多则半年出海在外，无法照顾到家里。2013年妻子怀孕待产，赵炎平心纵有万般不舍，接到组织一声召唤，他毅然选择出海执行任务。“妻子和家人的坚定支持和默默付出，是我一生的幸运和幸福。”赵炎平说。（文/刘科峰 图片来源：雪龙船员、考察队员） |
