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古代另类公车 牛车 驼车 救驾有功，牛车跻身豪华公车行列 牛车早在战国时期就有了，不过，那时候的牛车，主要是用来拉货物，很少拉人，当然更没有资格做公车。所以，有“古之贵者不乘牛车”的说法。到了东汉末年，牛车渐渐风光了起来。究其原因，和东汉的末代皇帝汉献帝有关。 《三国志》中记载，董卓被杀后，他的部将李傕伙同郭汜等人叛乱，占领长安。汉献帝被迫逃亡陕北，一路上狼狈不堪。“天子走陕，北渡河，失辎重，步行，唯皇后贵人从，至大阳，止人家屋中。奉、暹等遂以天子都安邑，御乘牛车……”后来，汉献帝在杨奉、韩暹等人的拥立下，临时将安邑作为国都，君临天下。由于是特殊时期，汉献帝也顾不上讲究，坐起了牛车。而牛车，也因此被认为救驾有功，档次飙升。 牛车稳当、舒适，坐着不像马车那么颠簸，渐渐成为达官贵人宠爱的时髦座驾。曹魏以后，贵族出门，往往喜欢以牛车代步。如果穿越到南朝，在南京的马路上见到一辆牛车，那里面坐的说不定就是王导或者谢安。当然，贵族们乘坐的牛车，大都四面遮蔽，想看里面的人可没那么容易。 驼车 带套间的加高加大加长版豪车 除了牛车，在古代一度享有尊贵地位的，还有驼车。 史书记载，辽代的皇帝皇后出行，喜欢乘坐驼车，皇帝嫁女儿，也会给女婿家赏赐驼车。如今，在吉林、内蒙古等地的辽代墓葬中，能看到大量壁画上的驼车。从图画看，驼车像是高轮平板大车，车厢稳稳地架在平板上。与一般车不同的是，驼车有两间车厢，前面一间是平顶，两侧挂有毡帘。后面一间是歇山顶，顶棚正脊两侧还有装饰。 在许多古代画家的作品中，也有驼车的形象。比如，宋代的《文姬归汉图》，就有驼车。明代的江南画家仇英，画有一幅《明妃出塞图》，图画中的王昭君，就坐在一辆豪华的驼车里。从画面上看，这辆驼车也有两个套间，前面一间的前、左、右三侧都挂有帷幔，帷幔上部有流苏装饰，帷幔可以挂起来，方便车里的人观看外面及上下车。后面一间和前面是连通的，但车厢的左、右、后三面都被遮盖得严严实实，只要放下帷幔，里面就像是一间黑乎乎的卧房。 |
