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当我得知飞机要带弹着陆时，心都快要跳出来了，脑子里闪电式的进行着思考：为什么没有投下去?芽问题出在哪里?芽落地时会不会造成爆炸?芽一想可能爆炸，我再也不敢想下去了。 这时，杨司令员打来电话，传达了周总理的指示：要相信飞行员的处置能力，一定要保证飞机安全着陆，基地人员马上钻地道。原来，周总理和叶剑英副主席都进入了中央指挥所，直接掌握试验的进展情况。 接着，机场警报器的叫声刺破长空，所有人员包括家属小孩迅速有组织地进入地下工事。为了减少不必要的牺牲，我让一名参谋和我留在塔台，其他战勤人员全部转入地下。 根据飞行时间计算，飞机已经接近有效联络距离。我拿起话筒：“杨国祥，我在塔台上，机场天气很好。你要沉着、冷静，再检查一下挂钩是否锁死。一定要保证一次落地成功。” “明白!”杨国祥简明、坚定地回答。 飞机临空了。我令其直接加入四转弯着陆，并叮嘱：“注意检查襟翼、起落架!”“注意调整速度!”“收油门!”“带一点!” “好!”飞机在接地后终于安全停稳，我如释重负。 战斗机载着原子弹成功返航，创造了人类空投核试验的奇迹。 飞机载弹成功返航后，核试验人员迅速围上来，装上保险、切断电源，用机械方法取下原子弹，由七机部的研究人员拉走了。事后查明，原子弹没有投下去是因推脱装置的薄膜破裂，造成线路短路，使燃爆弹不能工作。虽然有正常、应急、超应急三条线路，但最终都汇集在一条线上通向推脱装置。因此，当下游的线路出了故障，尽管飞行员操作程序完全正确，也无济于事。 |
