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第二次工业革命经济的特征是集中化、垂直化，这在当时也非常有效;而第三次工业革命经济形态是分散化、扁平化、合作化。uber的业态很好，司机是个人的，采取分散化的合作，但它错就错在创造了一个第三次工业革命的经济形态，但管理模式仍然来自第二次工业革命，即自上而下的垂直管理系统，从总公司到各国、各地的分公司，其盈利模式也是跟司机抽成。这样的形态完全就是二次工业革命的形态了。 用一个第二次工业革命的管理形态来管理三次工业革命的事物，很明显会带来很多弊端，也会遭到别人的抵制。且不说外部的抵制，司机的内部也会产生很多的质疑——很多欧洲的司机缓过劲来：车是我的，服务是我的，耗的油和精力是我的，为什么还要给一个远在千里的外的公司交一分子钱呢，这样不公平。任何一个有基本能力的司机都可以自己在车上建立起GPS的信号，大家可以在一起开发出软件，随时可以建立起召车平台，为什么要把利润分给千里之外的公司呢?如果不需要把额外的利润交出去，他们完全可以把服务做得更加廉价、更加高效。所以，我们觉得uber这样的管理体制必然会带来很大的弊端。 |
